Riva Registro Finlandia
Suomenkielinen osuus alempana
"Riva Registro Finlandia" (homepage under Klassikot.net) gathers information about Riva boats based in Finland.
Participating owners will receive each others' contact details, with assurance of utmost confidentiality. No names, pictures or other information will be published on this website or anywhere else without the owner's approval.
The register strongly encourages the owners to become members of an official Riva Historical Society Chapter. The closest as well as one of the biggest, oldest and most active ones is Riva Club Sweden. Only by doing this can you become a member of the RHS and gain access to a huge amount of support and information, and receive the quarterly magazine "Vivariva".
The Honorary President of RHS is none other than Carlo Riva himself, who still is actively involved. His 90-year birthday is in 2012, and for the occasion a new book is planned, as well as many celebration activities. RHS has shown an interest in the activities of the new unofficial Finnish register and they are very interested to receive all the information about the Rivas in Finland that can be found.
For owners, also applying for membership in the Finnish Mahogany Yachting Society is highly recommended.
Collecting information about Finnish Rivas started in 2011 and by December twelve mahogany boats built between 1959-1970 were found;
1 x Tritone
2 x Super Florida
3 x Ariston
2 x Super Ariston
3 x Junior
1 x Olympic
All further information and leads to finding more examples would be highly appreciated.
It is worth mentioning that of these boats the Tritone was previously owned by Timo Mäkinen, the famous "Flying Finn" rally driver best remembered from driving Mini Coopers. It is also the only one of the twin-engine models, the predecessor of the famous Aquarama. There has been at least one Aquarama in the country, but it was sold abroad in the 1990's. Another Aquarama (Special) was shown in the Helsinki Boat Show by Gamst International company in 1989.
The Olympic is the last series production mahogany boat design by Carlo Riva, and it's production continued until the 1980's. The one example we have has found a new owner in 2/2012 with the help of this website.
Information on the glass fibre Rivas is also being collected, a couple have already been found and it seems that the mahogany boats outnumber the glass fibre ones.
For some basic information on the subject; a story on the history of Riva in English can be found on the Riva Society GB website:http://www.rivagb.com/legend/history/pdf/wooden_boat_1993.pdf
Some events have already been planned and agreed for 2012:
Helsinki Boat Show, 10-19 February
- a Riva Super Florida will be on show at the MYS stand
Classic Motorshow, 5-6 May
- at least one classic Riva will be displayed, in co-operation with MYS, on the Klassikot.net stand.
16th Classic Sportscar Concours d'Elegance, 16-17 June on Kakskerta island, Turku
- all classic motorboats are invited and Riva will be one of the event's featured marques. Arrival possible by land or sea.
- in 2/2012 already four Rivas have registered to take part in this event
A cruising event with lunch in Helsinki is being planned, further information to follow
in all of the above events we will celebrate the 2012 anniversaries: 170 years of Riva Yards in Sarnico, 90-year birthday of Carlo Riva and 50 years of the Aquarama (to show an Aquarama some help from our friends in Sweden or elsewhere in Europe would be needed…)
Interested RHS members should consider taking part in the RHS Riva Days in Sarnico, 30.8. - 3.9.2012
Kind regards
Riva Registro Finlandia
Harri Asunta
------------------------- in Finnish --------------------------
"Riva Registro Finlandia" (kotisivu Klassikot.net:issä) kerää tietoa Suomessa olevista Riva-veneistä. Työ alkoi vuonna 2011 ja joulukuuhun mennessä kaksitoista vuosina 1959-1970 rakennettua mahonkivenettä oli löytynyt;
1 x Tritone
2 x Super Florida
3 x Ariston
2 x Super Ariston
3 x Junior
1 x Olympic
Mainittavan arvoista on mm. että tuon Tritonen aikaisempi pitkäaikainen omistaja oli Timo Mäkinen, kuuluisa rallikuljettaja. Se on myös Suomen ainoa tiedossa oleva kaksimoottorinen mahonki-Riva, kuuluisan Aquaraman edeltäjä.
Suomessa on ollut ainakin yksi Aquarama, mutta se on myyty ulkomaille 90-luvulla.
Olympic taas on viimeinen Carlo Rivan suunnittelema sarjavalmisteinen mahonkivene, ja sen valmistus jatkui aina 1980-luvulle asti. Suomessa oleva yksilö on hiljattain entisöity ja 2/2012 löytänyt uuden omistajan tämän sivuston avulla.
Yksi Super Aristoneista oli pitkään suomalaisen omistajansa mukana Ranskassa ja Monacossa, ja hän osallistui sillä useasti RHS:n kokoontumisiin, myös Italiassa.
Osansa Rivan historiassa Suomessa on myös Gamst International Oy:llä, jonka osastolla venemessuilla vuonna 1989 nähtiin aivan uusi Aquarama Special joka kuitenkin myytiin ulkomaille. Yritys on välittänyt vuosien varrella joitakin uusia, klassisia ja vähän käytettyjä Riva-veneitä sekä suomalaisille että ulkomaisille asiakkailleen ja toimi tehtaan virallisena edustajana noin kymmenen vuotta
Myös lasikuituisten Riva-veneiden tietoja otetaan mielellään vastaan ja tietoa niistä voidaan lisätä tänne myöhemmin. Joitakin on jo löytynytkin, mm. uutena Turkuun myyty St Tropez.
Kaikki lisätiedot ja vihjeet ovat tietenkin erittäin tervetulleita.
Perustietoa Rivan historiasta löytyy mm. Riva Society GB:n sivulla olevasta artikkelista:
http://www.rivagb.com/legend/history/pdf/wooden_boat_1993.pdf
Nykyisin Riva-tuotemerkin omistaa Ferretti Group, jonka muita venemerkkejä ovat mm. Ferretti, Itama ja Pershing.
Tarkoituksena on välittää tietoa näiden kotisivujen kautta asiasta kiinnostuneille, helpottaa omistajien keskinäistä yhteydenpitoa, tarjota vaihtoehtoja varaosien hankkimiselle, välittää tietoa luotettavista korjaus-, huolto- ja säilytyspaikoista ja myytävänä olevista yksilöistä sekä järjestämään Riva-kokoontumisia, ensimmäisen kerran jo 2012 kesällä.
Jäsenyys virallisessa kansainvälisen Riva Historical Societyn jäsenkerhossa, esim. Riva Club Sweden, on erittäin suositeltavaa. Se mahdollistaa pääsyn RHS:n arkistoihin ja valtavaan tietopankkiin, ja tarjoaa jäsenille neljä kertaa vuodessa ilmestyvän Vivariva lehden (englanniksi ja italiaksi). Omistajien kannattaa myös hakea jäsenyyttä suomalaisessa Mahogany Yachting Society Ry:ssä jonka jäsenetuihin kuuluu laadukas Puuvene-lehti.
Puisen moottoriveneen omistamiseen liittyy paljon ennakkoluuloja. Kyseessä on kuitenkin monella tavalla teknisesti yksinkertaisempi laite kuin esim. vanha urheilu- tai muu harrasteauto. Mikäli huolehtiminen ja säilytys hoidetaan asianmukaisesti, ei uusia lakkakerroksiakaan tarvita moneen vuoteen. Markkinoilla on erilaisia veneen ylös vedestä nostavia laitteita jotka tekevät huolehtimisesta vielä monin verroin helpompaa mm. laituriin telakoitumisen, puhtaanapidon, auringolta suojaamisen ja korjausten osalta.
Talvisäilytykset ja huollot hoituvat esim. Porvoon Tolkkisten telakalla, www.p-t.fi oikeaoppisessa lämmittämättömässä hallissa jossa on maapohja ja hyvä ilman vaihtuvuus. Talvisäilytyksen hinta omalla trailerilla tai pukilla maksaa kuusimetriselle veneelle n. 750 euroa ja mahdollinen perusvuosihuolto 400-500 €. Lakkaukset ja muut työt hoituvat samassa paikassa asiantuntijoiden toimesta. Vastaavia palveluita tarjoaa mm. Savonlinnassa toimiva Classic Boat Finland.
2012 on Rivan juhlavuosi useammallakin tavalla;
Kansainväliset päätapahtumat Italiassa ja USA:ssa keskittyvät Carlo Rivan 90-vuotispäivän ja Aquaraman 50-vuotisteeman ympärille. Lisäksi veistämö perustettiin 1842 eli täyttää 170 vuotta.
Joitakin juhlavuoden tapahtumia on jo lyöty lukkoon:
Vene/Båt 2012 messut 10.-19.2.
- Riva Super Florida esillä MYS:n osastolla
Classic Motorshow, 5.-6.5.
- ainakin yksi klassikko-Riva tulee olemaan esillä, yhteistyössä MYS:n kanssa Klassikot.net osastolla.
16th Classic Sportscar Concours d'Elegance, 16.-17.6. Kakskerran saari, Turku
- kaikki klassiset moottoriveneet ovat kutsuttuja tapahtumaan ja Riva on yksi tapahtuman teemoista. Mahdollista saapua sekä maitse että vesitse.
- 2/2012 tilanne: jo neljä Riva-venettä on ilmoittautunut tapahtumaan
Cruising-ajelu ja lounas Helsingin edustalla on myös suunnitelmissa, ajankohta ja ohjelma on vielä lyömättä lukkoon.
Ainakin yksi venekunta on ilmoittautunut Sarnicossa järjestettävään Riva Days 2012 tapahtumaan 30.8.-3.9. löytyneekö muita lähtijöitä, veneen kanssa tai ilman?
Terveisin,
Riva Registro Finlandia
Harri Asunta
Ariston at speed on Lake Saimaa, late Autumn 2011
